|
U scheept in aan boord van het exclusief voor uw gezelschap gereserveerde partyschip. Het partyschip ligt afgemeerd aan de Maasexpressteiger in de Leuvehaven voor ons kantoor van de Partyschepencentrale/Rederij Halfland, Leuvehaven 68, 3011 EA Rotterdam. De ligplaats is goed bereikbaar met tram en metro (Metrostation Leuvehaven), tevens kunt u uw auto parkeren in de parkeergarage onder de Erasmusbrug en uw touringcar kan parkeren naast de Erasmusbrug op het Willemsplein bij de Spido. U wordt met uw gezelschap
gastvrij ontvangen met een kopje koffie en/of thee met een lekkere punt gebak
Als alle gasten zijn ingescheept vertrekt het schip voor
een rondvaart langs de prachtige skyline van Rotterdam. U vaart
langs de Kop van Zuid waar voorheen de schepen van de Holland
Amerika Lijn vertrokken met duizenden emigranten. Nu is dit het
uitgaanscentrum van Rotterdam aan het worden met megagebouwen
en bijzondere architectuur. Natuurlijk vaart u langs de Erasmusbrug
die in de Rotterdamse volksmond is geadopteerd als de Zwaan.
Als de skyline van Rotterdam aan uw beeld voorbij is getrokken,
zet het schip koers richting de werkhavens van Rotterdam, zoals
de Eemhaven en de Waalhaven. Hier kunt u de zeeschepen zien die
geladen en gelost worden met containers en bulkgoederen. Een
drukte van belang, waar alle Rotterdammers trots op zijn, de
wereldhaven in volle glorie.
Na het apéritief wordt een broodjeslunch geserveerd
en voor de liefhebbers is er indien u dit van te voren kenbaar maakt en met ons regelt een goed glas wijn.
Een bezoek aan het Stoomschip de Rotterdam in de Maashaven is een belevenis tijdens deze vaartocht. In de wederopbouwfase na 1945 heeft dit schip gezorgd voor werkgelegenheid en een gevoel van nationale trots op de Nederlandse scheepswerf de RDM (de Rotterdamse Droogdok Maatschappij) bij de tewaterlating van de SS Rotterdam. De SS Rotterdam heeft in haar werkend bestaan gevaren voor de passagiersvaart maatschappij de HAL (de Holland Amerika Lijn).Nadat de havens bezocht zijn vaart het schip retour Leuvehaven. |